随着收入增加和消费心理变化，特别是建筑容积率较低的小城镇的发展，房车会有大的发展。现实的路径，或许可以通过为普通家用车提供简单露营走向房车休闲度假。因为驾驶家用车出游已成为我国休闲游的重要方式，营地建设、管理与服务，可以在服务自驾车过程中得到发展与完善，房车旅游租赁，从而为房车露营打下基础，为房车产业夯实发展平台。

 

目前国产房车主要以全顺、大通等车型为主，但售价不菲，以大通为例，其改装成房车后的单辆售价在20万元-40万元，进口房车的价格就更贵了，豪华的房车甚至可以达到上千万一辆。造成房车价格较贵的原因在于，房车的内饰不同于家庭装修，板材、床铺、洗手池等都需要定制，而目前国内从事这一行业的企业并不多，主要还是要靠进口，这也在一定程度上增加了房车的成本。房车的配套这几年已经有所改善，不过因为这些设施的投入费用较高，所以并不能像国外一些房车较多的城市一样，做到配套完善，一些针对房车的水、电的供应还存在一定的缺口。而且，目前大部分房车要求驾驶员具备B1以上的照，这在一定程度上限制了用户的购买范围。因此，短轴AMT自动挡的轻便型房车会成为未来房车市场的发展主流

 

中国房车普遍以1999年贺岁片《不见不散》作为中国房车出现的标志，中国房车保有量为10000辆，房车旅游价格，中国房车生产制造厂大约二三十家，产品大都出口欧美国家，而国内销售只占其中很小的一部分。中国房车的发展状况：我国房车起步于2000年，2007年我国房车拥有量为1550辆，2010年达到4000多辆，截止到2011年8月，房车旅游，我国房车拥有量约为5000辆，近四五年我国房车拥有量年均增幅超过40%。但相对于我国7000多万的汽车保有量，房车市场处于萌动阶段，其比重不足万分之一。

 

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