房车对于我们中国人来说似乎是一个新鲜事物，中国的房车产业和房车旅游目前还处于起步阶段。而旅行房车在美国、欧洲已经是人们休闲旅游甚至生活中的一部分。中外两者的差异显而易见，今天小编就来说说房车的中外差异及其原因。房车的保有量差异在欧洲的大部分国家里，个人购买行为占主体，且个人购买在数量上要多于租赁，美国的家庭房车拥有率大概是9%—10%。日、韩都曾多次举办过国际露营大会，房车旅游去哪里，日本2013年房车保有量达到了80500辆，德国年产自行式房车达12000辆，拖挂式20000多辆。而欧洲的消费群体趋势呈现出微妙的变化，房车旅游销售，年轻人成为了房车的死忠群体。在美国，每年新房车零售额近100亿美元。在近的5年中，新车销售140多万辆，美国2013年房车年销量达到了321127辆，拖挂式房车成为消费主力，而且这个数字还在增加。

作为一种休闲旅游模式，汽车露营在发达国家非常流行。在户外休闲旅游为发达的美国，汽车露营休闲以房车露营为主。据统计，美国的房车保有量达到近160万辆，相比之下中国的房车保有量还不足3万辆，差距十分明显。然而房车在中国已经显示出不小的吸引力，2014年第80届世界房车露营大会在北京延庆举行，这是世界房车露营大会在中国举办，10天之内吸引了约10万人参加。尽管如此，修学军认为，中国与美国等发达国家相比，对于房车的需求有着结构性的不同。“由于中国人的生活观念相对居家，加上中国家庭的住房结构和美国不同，很少有家庭住房满足停放房车的条件，因此中国的房车保有量很难达到美国的数量级。但是汽车露营是中国旅游的一片蓝海，汽车露营不局限于房车，房车旅游价格，还包括各种各样的小汽车等，这方面中国有着全世界潜在市场。”

 

用房车旅行，随意停靠在远离城市的沙滩、湖岸、草地、山坡、森林中，同时又拥有城市的生活方式，自己做可口的饭菜，睡在柔软的床上，听音乐、看电视，房车旅行，就是这么美好！那正确的打开方式是什么呢？一般以家庭的方式出去，带上家人开上房车，找一处幽静之地，房车旅游，和家人一起，享受其乐融融的休闲生活，一家人出去，带着孩子去感受大自然，门外是景，门内是家，简单而又幸福！

 

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